28.06.2021 08:26

Kamēr Latvijā šobrīd nav iespējams rīkot kartinga sezonas postus,a izvadīto nedēļu laikā mūsu sportisti ir startējuši un uzrādījuši lieliskus sniegumus dažādās sacensībās ārpus valsts robežām. Par spīti sarežģītajiem ceļošanas nosacījumiem un dažādām neērtībām ar kurām jāsaskaras dodoties uz ārzemēm, mūsu kartinga talanti godam pārstāvējuši Latvijas vārdu pasaulē.  Savos iespaidos, komentāros un sajūtās par sniegumu, startēšanu šajos apstākļos un pēdējo nedēļu sacensībās dalās Tomass Štolcermanis un viņa tētis un treneris – Mareks Štolcermanis, Aleksandra Skjeltena tētis un terneris – Terje Skjeltens un kartingists Kristaps Mēters.

Tomasa Štolcermaņa sajūtas pēc viena no aizvadītajiem sacensību posmiem: “Nobraucot finālu 4. pozīcijā es jau biju priecīgs par to, ka ir bijusi laba nedēļa, ātrums bija un tētis arī bija priecīgs! Bet tad CIK FIA KARTING viens no galvenajiem tiesnešiem man paziņoja, ka pirmajai vietai ir iedots 10 sekunžu sods, un tad man ātri bija jāskrien uz mašīnu jāpārģērbjas, lai skrietu uz 3 intervijām. Šī bija mana labākā sacensība līdz šim, es biju ļoti, ļoti priecīgs un devāmies mājās apmierināti un ar lielu smaidu sejā!” Savukārt, komentārs no Tomasa tēta un trenera Mareka pavisam īss, kodolīgs, taču ļoti precīzs: “Viss vēl priekšā!”

Arī mēs ļoti lepojamies ar Tomasa lieliskajiem startiem un pārliecinošo sniegumu, ko viņš parādījis ne tikai pēdējos mēnešos, bet pat gados. Turpinām aktīvi sekot un just līdzi viņa gaitām!

Savukārt, Aleksandrs Skjeltens pārstāvēja Latviju Academy Trophy. Šogad šajā posmā ir pārstāvētas 48 dažādas valstis, un sacensībās piedalās 12 ikgadējie sacensību braucēji vecumā no 12 līdz 15 gadiem. “Pirmais posms Vekersdorfā ir noslēdzies, un Aleksandrs parādīja lielisku sniegumu, 2 treniņu dienu laikā būdams starp 10 labākajiem. Diemžēl, kvalifikācijas braucienos viņš iekļuva sadursmē, un tas pazemināja viņa labo rezultātu. Noslēgumā 12.pozīcija. 1. hītā viņš cīnījās un izvirzījās P5, bet bampera sods viņu atkal atmeta uz 15. pozīciju. Otrajā hītā diemžēl avārija jau pirmajā līkumā, savukārt, 3. hītā Aleksandram bija jācīnās, lai tiktu finālā, un viņš to izdarīja. No 12. starta vietas finišu viņš šķērsoja 7.vietā. Ar vietu finālā no 30.pozīcijas nebija ko zaudēt. Viņš uzrādīja labāko sniegumu visā nedēļas nogalē. Kopumā nav slikti un šī bija ļoti laba pieredze un mācība,” tā ziņo Aleksandra tētis Terje. Prieks par Aleksandra lielisko sniegumu un ticam, ka šī gūtā pieredze viņam noderēs arī turpmākajos sacensību posmos.

Savukārt, Kristaps Mēters dalās ļoti interesantās pārdomās un aizraujošā stāstā par to kā viņam izdevās no nepieredzējuša braucēja kļūt par vienu no Top 10 braucējiem savā klasē Eiropā! “Startēju gan EČ, gan Pasaules kausa posmos, kā arī tā laika pasaules spēcīgākajos čempionātos, kā Italian Open Masters un WSK cup. Startējot Latvijā sapratām ka lai turpinātu izaugsmi nāksies piedalīties starptautiskās sacensībās. Pēc iegūties diviem Latvijas čempiona tituliem spēkus izmēģinājām Čehijas čempionātā. Jau pirmajā sacensībā sapratām ka ne tā braukšanas prasme, ne tā tehnika nav tik laba kā likās. Gadu nostartēju Čehijas čempionātā un ja nemaldos, tad pateicoties Marekam Štolcermanim, nonācu Blanken Tuning komandā ar kuru tika aizvadītas atsevišķas sacensības gan Beļģijā, gan Holandē gan arī Itālijā. Blanken Tuning laikā nekādi labi rezultāti netika sasniegti. Pēc pievienošanās KVS Racing team arī tad sākās izaugsme. Ar KVS Racing tika iegūta otrā vieta Eiropas Čempionāta atlases posmā SPA trasē Beļģijā. Tālāk jau sekoja pievienošanās Maranello Racing Kart rūpnīcas komandai, kurā startēju kopā ar pāragri aizgājušo Jules Bianchi, kuras sastāvā tad arī tika sasniegti lielākie panākumi. Gan pjedestāli, gan uzvaras Italian Open Masters un WSK cup posmos. 4. vieta kopvērtējumā, tā laika Eiropas un var arī teikt ka pasaules spēcīgākajā čempionātā Italian Open Masters,  2. vieta Eiropas Čempionāta posmā Čehijā,  2. vieta pasaules kausa posmā Suzukā, Japānā un 7. vieta pasaules posmā Francijā. Par to, kas izdevās - izdevās no nepieredzējuša braucēja kļūt par vienu no top 10 braucējiem savā klasē Eiropā, uz kuru skatās un no kura sagaida labu rezultātu. Par to kas neizdevās... vienmēr jau var gribēt augstākus sasniegumus, tomēr esmu priecīgs par tiem, kas ir. Neizdevās turpināt, diemžēl laikā, kad startēju tad Latvijas uzņēmumi uz Eiropu neskatījās un nebija ieinteresēti sponsorēt, līdz ar to starti Formula Renault 2.0 izpalika, lai gan aizvadīju vairākus testus. Emocijas jau dažādas no rūgtām asarām līdz prieka asarām. Nekad neaizmirsīšu savu pirmo uzvaru Italian Open Masters, ne tik daudz dēļ tā ka uzvarēju, bet dēļ tā kādas emocijas tas sagādāja manam mehāniķim Moroco. Ilgi un grūti tas nāca. Kopumā fantastisks dzīves periods ar spilgtām atmiņām.”

Liels paldies sportistiem, kuri dalās savās sajūtās un emocijās par piedzīvoto, tādējādi ļaujot mums kaut nedaudz ielūkoties sacensību aizkulisēs un just līdzi viņu cīņai trasē!

Ar nepacietību gaidām turpmākos valdības lēmumus, lai jau jūlijā varētu tikties kartinga trasēs Latvijā!