Parunājoties Biķernieku ielas bodītē, uzzināju, ka GX tūninga detaļas iecienījuši gan leiši, gan mūsējie. Tagad mazāk, jo visi sapirkušies jau janvārī :)))

Laikam vairāka daļa būs par! Jo visiem nav finanses bāzt iekšā Hondas motoros n t.t ! Tagad visa tā situācija ir stulba, jo neviens nezin kas un kā! Sanāk vairs nav tā tutas klasse, jo visu bāž iekšā ko vien var!

pa ziemu noteikti būs kaut kas jāpārdomā ar tehn. noteikumiem.

Atskrūvējot vārstu vāku var samainīt cietākas atsperes un rokerus, kas arī ir stingri aizliegts. tad arī jāblombē vārstu vāks. Patiesībā, blombēšana pati par sevi nebūtu slikta ideja, kats pa ziemu saved motoru kārtībā un tad noblombē. viss. lai nav tādi skati kur dažs labs sacensību laikā 3x pārjauc visu motoru. Problēma ir tajā, ka visi neizmanto oriģinālo hondu, bet arī klonus. Kloni tā pat nav perfekti vienādi, diametri un deteļas atšķirās. Un arī cilvēki var atļauties ielikt kapitālu sporta deteļu un tad pateikt, ka neko nezin, ka noteikumos nav skaidri noteikts kādai deteļai jābūt.

Visiem noteikumi ir vienādi. varam likt šāles, sēdināt galvu, likt lielāku karburātoru. darīt lietas, kas uzlabos motora veiktspēju, jo visi grib braukt ātrāk, taču to kapitāli nepadārdzinās. Bet ja ir kāds, kas izdomā pamainīt kaut ko vēl un ar to tikt galā, tad mums pašiem ir jāņem lietas savās rokās. uzrakstīsim ļoti konkrētus izmērus. uzliksim konkrētus diametrus, rasējumus, izstrādāsim kaut vai aparātus vai šablonus, ja tas ir nepieciešams. Jo izskatās, ka tas ir vienīgais realais veids, kā mēs šo problēmu varētu atrisināt.

Diezgan traki. Katrs deķīti mēģina pavilkt uz savu pusi. Kādam arī karburatora maiņa ir dārgs pasākums.

Ir sen zināma prakse ar restruktoriem bet nē te atkal un atkal tiek murgots par sarežģītām neracionālām lietām. Neviens nejauksies un nemērīs daļas tajos dzinējos. Jo man jau liekas ka tad tam jānotiek starp dalībniekiem iemaksājot naudiņu un veicot procedūru, nevis komisārs sevis izglītošanas pēc šad tad ko paskatās.

Restuktors - un pēc pēdējām aplēsēm tas ir 14mm uz gx270 dzinēju. Un nevajag man te tagad bolīt acis jo tādam tam izmēram jābūt. Man slinkums veikt testus bet ja kāds mani atbalsta varam kopistiski sabīdīt testus un tikt skaidrībā ar tiem 14mm :). restruktorus izgatavošu.

Okey bet tad visi ar gx270 motoriem braucam